De Raad van State heeft vandaag het besluit van 6 mei 2025 vernietigd waarmee het kabinet een maximum van 478.000 jaarlijkse vluchten en 27.000 nachtvluchten voor Schiphol wilde vastleggen. Volgens de hoogste bestuursrechter voldoet het besluit niet aan de wettelijke eisen en is het gebaseerd op een stelsel dat nooit democratisch is vastgesteld. De uitspraak betekent een fundamentele koerswijziging in het Nederlandse luchtvaartbeleid en herstelt de rechtsbescherming van omwonenden.

Het geheel schetst een beeld van een vergunning die volgens de indieners zowel juridisch als inhoudelijk op drijfzand is gebouwd. De combinatie van een onbevoegd bestuursorgaan, het ontbreken van een natuurvergunning, onduidelijkheid over de vergunde activiteiten en gebrekkige milieuonderzoeken maakt volgens hen dat het besluit geen stand kan houden. De rechtbank Rotterdam buigt zich de komende tijd over de zaak.

MOB heeft een zienswijze ingediend op een voorgenomen wijziging van het Luchthavenverkeerbesluit (LVB) van Schiphol. Het LVB is de toestemming voor de vliegactiviteiten van de luchthaven. Middels de voorgenomen wijziging beoogt het kabinet de disbalans tussen de belangen van Schiphol en de leefomgeving te herstellen en meent daarmee invulling te hebben gegeven aan het vonnis van rechtbank Den Haag van 20 maart 2024. In dit vonnis heeft de rechtbank geoordeeld dat de overheid onrechtmatig handelt door jarenlang de geldende geluidsnormen voor Schiphol niet te handhaven. Bovendien heeft de rechtbank vastgesteld dat in de handelswijze van de overheid ten onrechte steeds de belangen en groei van Schiphol voorop zijn gesteld, en dat pas daarna is gekeken naar de belangen van omwonenden en anderen.