De import van jonge kalfjes van Ierland naar Nederland gaat door, ondanks toezeggingen die werden gedaan na eerdere ophef. Tijdens die reis krijgen de dieren circa 24 uur lang geen drinken, wat volgens onder andere de Europese Commissie in strijd is met de regels.
Boerendochter en gedeputeerde in Gelderland Ans Mol (BBB) is gestart met afgeven van een groot aantal vergunningen voor uitbreiden van de veestapel in Gelderland, met name vlleskalveren. Kennelijk moeten die vleeskalveren allemaal naar Gelderland met forse stikstofdeposities op de Veluwe.
Mol is er nog trots op ook: 'Het is een enorme operatie. We hebben de provinciale organisatie bijna leeggetrokken voor het stikstofteam. Er is een basisteam van ongeveer vijftien mensen dat er voltijds mee bezig is, maar als je alle disciplines zoals vergunningverlening, bronmaatregelen en handhaving meetelt, praten we over vijftig tot zestig mensen. Je kunt in Gelderland geen stap zetten zonder met stikstof te maken te krijgen.'
Het zal duidelijk zijn dat MOB bezwaar maakt tegen alle door Gelderland gestarte procedures en deze tot bij de Raad van State zal gaan aanvechten. Juridisch gezien is de operatie een kansloze operatie en verspilling van tijd en geld.
Verder is het evident dat de provincie Gelderland hiermee op ramkoers ligt met het Kabinet, dat de stikstofuitstoot wil verlagen om Nederland af te halen van het stikstofslot. Dat gaat zo dus niet lukken.
Toelichting
De provincie Gelderland is de laatste weken ineens gestart met het publiceren van concept natuurvergunningen voor de bouw van nieuwe stallen waarbij de aantallen dieren, meestal vleeskalveren, vaak fors toenemen. Dit staat de provincie toe door het gebruik van chemische luchtwassers in de stallen.
De provincie Gelderland heeft in het kader van de ‘versnellingsaanpak stikstof’ (VAS) allerlei plannen om de natuur te versterken en wonen en werken vlot te trekken door stikstof te reduceren. Een onderdeel daarvan zijn de ‘beleidsregels salderen’ waardoor een reductie van 35 % verplicht kan worden voor nieuwe ontwikkelingen.
Er moet bij de vergunningverlening altijd worden getoetst aan de additionaliteit: “Is de stikstofruimte niet nodig voor de natuur?”. In de besluiten wordt verwezen naar de Gelderse beleidsregels waaronder ‘het strokenbeleid ‘en de ‘beleidsregels salderen’ om aan te geven dat dit niet zou hoeven. Echter, het is helemaal niet duidelijk wat deze Gelderse regels precies aan reductie gaan opleveren. Ook de landsadvocaat ziet blijkens een Statenbrief als knelpunt dat er meer zekerheid moet zijn over de effectiviteit en rekenkundige onderbouwing van deze maatregelen. In de verleende vergunningen wordt bovendien helemaal niet duidelijk wat de noodzakelijke reductie is volgens de provincie.
MOB is van oordeel dat, nu er in het geheel niet duidelijk is dat het ingezette beleid voldoende zal zijn om de verslechtering van de natuur op de Veluwe tegen te gaan, er geen natuurvergunningen meer verleend zouden moeten worden waarbij de aantallen dieren toenemen. Er moet toegewerkt worden naar een krimp van de veestapel. Nu wordt de ruimte die ontstaat door het toepassen van een emissiereducerende techniek als de chemische luchtwassers gebruikt om nog meer dieren te kunnen houden. Dit terwijl de werking van de chemische luchtwassers ook nog geenszins zeker is en onderhavig is aan onderzoek. Als de werking van de chemische luchtwassers wel zeker zou zijn, zou die ruimte naar de natuur moeten gaan en niet naar de uitbreiding met het aantal dieren.
Conclusie: juridisch gezien kansloos. Voor lijst met bedrijven zie hier.